Vacatures
inRegio Rotterdam
inRegio Rotterdam
inRegio Utrecht
inRegio Utrecht
inRegio Utrecht
Nieuwe Arbowet begin carrière in veiligheid
Als arbeidsdeskundige heb je kennis van zaken nodig om je werk goed te doen, stelt HSEQ-coördinator At Zweers.
At Zweers (55) volgde na het voortgezet onderwijs een opleiding tot deskundige op het gebied van kwaliteit van de arbeid. Een aantal jaren later voltooide hij de hbo-opleiding Personeel & Arbeid aan de Hogeschool Rotterdam. Voordien, in 1985, was hij in dienst getreden bij de RET als verantwoordelijke voor arbeid hygiënische, veiligheidskundige en milieuzaken. ‘Dat bestreek een behoorlijk groot terrein,’ merkt hij op, ‘Van asbestverwijdering, beheersmaatregelen tegen legionella, de inventarisatie van gevaarlijke stoffen, beleidsontwikkeling ten aanzien van persoonlijke beschermingsmiddelen en ongevalsonderzoeken tot het beheer en de afhandeling van milieuvergunningen.’
At Zweers (55) volgde na het voortgezet onderwijs een opleiding tot deskundige op het gebied van kwaliteit van de arbeid. Een aantal jaren later voltooide hij de hbo-opleiding Personeel & Arbeid aan de Hogeschool Rotterdam. Voordien, in 1985, was hij in dienst getreden bij de RET als verantwoordelijke voor arbeid hygiënische, veiligheidskundige en milieuzaken. ‘Dat bestreek een behoorlijk groot terrein,’ merkt hij op, ‘Van asbestverwijdering, beheersmaatregelen tegen legionella, de inventarisatie van gevaarlijke stoffen, beleidsontwikkeling ten aanzien van persoonlijke beschermingsmiddelen en ongevalsonderzoeken tot het beheer en de afhandeling van milieuvergunningen.’
Speerpunten
Als kaderlid van de vakorganisatie CNV werd hij eind jaren tachtig van de vorige eeuw geconfronteerd met de eerste versie van de Arbowet en raakte geïnteresseerd in de gevolgen die deze nieuwe wetgeving zou kunnen hebben voor de situatie waarin het gemeentelijke vervoersbedrijf RET - destijds zijn werkgever - verkeerde. ‘Een van de nadelen van de wet was dat die nog niet van toepassing was op ambtelijke organisaties. Toch heb ik toen een aantal speerpunten opgepakt, met name de arbeidsomstandig heden van het rijdend personeel. Een risico-inventarisatie
zou weleens interessant kunnen worden. Om de wet op de juiste manier te kunnen interpreteren, heb ik toen een meerdaagse training en opleiding inzake de Arbowet gevolgd. Zo ben ik eigenlijk in die hele arbeidswetgeving gerold. Wil je als arbeidsdeskundige je werk goed doen, dan moet je een gedegen kennis van zaken hebben,’ vervolgt hij. ‘Daarom ben ik toen die hbo-opleiding gaan doen. Het is nooit weg om het een en ander te weten van bijvoorbeeld arbeidssociologie, en ook niet onbelangrijk: organisatiekunde. Daarmee krijg je veel beter zicht op de inrichting van organisaties. Zo kwam ik bij de RET als arbeidsdeskundige op de afdeling P&O terecht. Ik heb daar veel met de arbodienst samengewerkt en langzaam maar zeker de Arbo gerelateerde zaken in het bedrijf geïncorporeerd. Ik was er zelfs de enige deskundige op dit gebied.’ Het mooie van een bedrijf als de RET - hij zou er twintig jaar in dienst blijven - vindt Zweers de diversiteit. ‘Natuurlijk draait alles om het openbaar vervoer, maar je hebt er ook te maken met infrastructuur: stations, tracés, elektrische installaties, kan toren en werkplaatsen. Daardoor had ik ook zo’n enorm gevarieerde functie.’ Tot 2003 was “zijn” afdeling Arbozaken ondergebracht op de afdeling P&O. ‘In samenwerking met TNO Arbeid hebben we een compleet nieuwe, zelfstandige afdeling Veiligheid en milieu opgezet.’ Twee jaar later stapte At Zweers over naar de Roteb. ‘Van de ene tak van dienst naar de andere,’ lacht hij. ‘Die overstap was in een week beklonken.’ Het zwaartepunt lag bij de Roteb logischerwijs vooral op milieugebied. ‘De Roteb was destijds ook nog verantwoordelijk voor de sociale werkvoorziening. Ik kreeg de verantwoording over 54 vestigingen en de daaraan gekoppelde milieuvergunningen. Ik heb daar hard toegewerkt naar 50 14001.’
zou weleens interessant kunnen worden. Om de wet op de juiste manier te kunnen interpreteren, heb ik toen een meerdaagse training en opleiding inzake de Arbowet gevolgd. Zo ben ik eigenlijk in die hele arbeidswetgeving gerold. Wil je als arbeidsdeskundige je werk goed doen, dan moet je een gedegen kennis van zaken hebben,’ vervolgt hij. ‘Daarom ben ik toen die hbo-opleiding gaan doen. Het is nooit weg om het een en ander te weten van bijvoorbeeld arbeidssociologie, en ook niet onbelangrijk: organisatiekunde. Daarmee krijg je veel beter zicht op de inrichting van organisaties. Zo kwam ik bij de RET als arbeidsdeskundige op de afdeling P&O terecht. Ik heb daar veel met de arbodienst samengewerkt en langzaam maar zeker de Arbo gerelateerde zaken in het bedrijf geïncorporeerd. Ik was er zelfs de enige deskundige op dit gebied.’ Het mooie van een bedrijf als de RET - hij zou er twintig jaar in dienst blijven - vindt Zweers de diversiteit. ‘Natuurlijk draait alles om het openbaar vervoer, maar je hebt er ook te maken met infrastructuur: stations, tracés, elektrische installaties, kan toren en werkplaatsen. Daardoor had ik ook zo’n enorm gevarieerde functie.’ Tot 2003 was “zijn” afdeling Arbozaken ondergebracht op de afdeling P&O. ‘In samenwerking met TNO Arbeid hebben we een compleet nieuwe, zelfstandige afdeling Veiligheid en milieu opgezet.’ Twee jaar later stapte At Zweers over naar de Roteb. ‘Van de ene tak van dienst naar de andere,’ lacht hij. ‘Die overstap was in een week beklonken.’ Het zwaartepunt lag bij de Roteb logischerwijs vooral op milieugebied. ‘De Roteb was destijds ook nog verantwoordelijk voor de sociale werkvoorziening. Ik kreeg de verantwoording over 54 vestigingen en de daaraan gekoppelde milieuvergunningen. Ik heb daar hard toegewerkt naar 50 14001.’
Bedrijfsleven
In 2011 stapte hij over naar KONI in Oud Beijerland. ‘Ik was bijna 50 jaar, had een kleine 26 jaar bij de Gemeente Rotterdam gewerkt. Dus, dacht ik, ik stap maar eens over naar het bedrijfsleven. Zo kwam ik in de branche van de schokdempers terecht. Toch waren er bij een ambtelijk bedrijf als de RET - in 2007 ook geprivatiseerd - sterke overeenkomsten met commerciële bedrijven waarneembaar. KONI is een heel mooi en degelijk bedrijf. Dat kun je zien aan het feit dat veel werknemers er al heel lang werken. Ze zijn zeer betrokken bij het bedrijf, waar van de producten bekend staan als de beste ter wereld.’ In 2015 maakte Ad Zweers nog een grote stap in zijn loopbaan: hij vestigde zich als freelance adviseur HSEQ. ‘In de af gelopen twee jaar heb ik diverse opdrachten uitgevoerd, maar de eerlijkheid gebiedt me: het is niet mijn ding. Je wordt door een onderneming gevraagd als deskundige voor een heel klein deeltje van het hele proces. Je begint dus ergens aan, maar je maakt het nooit af. Daarom besloot ik toch weer te gaan solliciteren. Maar gezien mijn leeftijd is dat niet eenvoudig; bovendien zat de economie natuurlijk ook bepaald niet mee. Maar de aanhouder wint. Sinds april ben ik werkzaam bij Thermon Europe in Pijnacker als HSEQ-coördinator, een functie die ik vond nadat ik ISO-point in de arm heb genomen.’ Zweers hoopt zijn kennis en ervaring nog geruime tijd te kunnen inzetten. ‘Volgens de laatste calculatie heb ik nog zeker twaalf arbeidsjaren te gaan.’
